De iMove wordt in 2020 uw smartphone op wielen – AD.nl

http://m.ad.nl/ad/m/nl/5597/Economie/article/detail/3869699/2015/02/20/De-iMove-wordt-in-2020-uw-smartphone-op-wielen.dhtml

Prachtig om te lezen en ook prachtig om te ervaren hoe geruchten de wereld in gaan. Er was al een tijdje bekend dat Apple mensen van Tesla en Mercedes, Ford aan het overnemen is. Dat dit betekent dat Apple nu een eigen auto op de markt wil brengen, is nog geenszins zeker. Dat straks auto’s zelfrijdende computers gaan worden, is wel zeker. Niet voor niets trekt Tesla medewerkers van Apple aan en niet voor niets hoor je steeds meer zorgen over de risico’s van gehackte auto’s.

Kortom, er gaat véél veranderen in de automotive wereld. Dat is wel een zekerheid.
image

Tesla accu voor thuis en EV met 1000 km bereik

Twee berichten in de nieuwsbrief van Duurzaam Bedrijfsleven trokken mijn aandacht. Ten eerste het bericht dat Tesla ook de markt van energie-opslagsystemen voor consumenten wil gaan betreden en daarmee mogelijk de wereld op zijn kop gaat zetten. Eerlijk gezegd, deze constatering kan nog wel eens heel snel werkelijkheid worden. Tesla heeft immers ook flinke commotie veroorzaakt in de automotive wereld. Een wereld die daar nog maar moeilijk een goed antwoord op heeft. Regelmatig zie ik wel berichten verschijnen dat de Duitsers een ‘Tesla-killer’ op de markt gaan brengen, maar als ik dan vervolgens lees dat Porsche pas in 2019 zo’n auto beschikbaar heeft, bekruipt mij toch weer een “achter de feiten aan lopen” gevoel. De energiemarkt kan dus ook wel eens in zo’n situatie gaan belanden en collectief achter Tesla aan gaan lopen.

Zet Tesla ook de energiemarkt op zijn kop? | Duurzaam Bedrijfsleven.

Ten tweede werd ik getriggerd door het bericht over de Quantino, een broertje van de imposante Quant F. De Quantino is een elektrische auto met in potentie een bereik van 1000 kilometer en een oplaadtijd die snel genoeg is (minder dan 5 minuten), omdat er een vloeistof vervangen kan worden. Tanken is dan gewoon tanken. Jammer genoeg betreft het hier nog maar een prototype. Wel een met een flowbatterij en wel ook een auto die absoluut in alle opzichten niet onderdoet voor alle benzine en diesel concurrenten. 3 maart zal deze auto zijn opwachting doen op de autobeurs in Geneve. Jammer dat de Quantino nog niet te koop is, want Amsterdam – Geneve zou dan zonder tussenstop voor een laadbeurt/tankbeurt kunnen worden afgelegd.

Broertje Quant F rijdt 1.000 kilometer op een accu | Duurzaam Bedrijfsleven.

Highlight at the 2015 Geneva International Motor Show: The New QUANTiNO

Zonne auto’s

Het Solarteam 2013 van de TU Eindhoven is al langer in het nieuws. Met hun baanbrekende Stella hebben zij de eerste plaats weten te behalen in de cruiser klasse bij de World Solar Challenge. Meerdere awards zijn aan het team toegekend en nu is daar de prestigieuze oscar voor technologieawards – De Crunchies – aan toegevoegd. Lees hier voor het bericht. Een mooi resultaat en een mooie Holland promotie.

Het nieuwe Solarteam bouwt ongetwijfeld door op het succes van hun voorgangers. Ik ben benieuwd waar zij mee komen en nog meer, wanneer de eerste zonne-auto’s op de Nederlandse weg gaan verschijnen. Het bericht dat de Chinese producent van zonnepanelen Hanergy zonne-auto’s wil gaan produceren, maakt dat dit nog wel eens snel zou kunnen gebeuren. Wie weet worden deze auto’s wel via Ikea op de markt gebracht, want Hanergy is de leverancier van de zonnepanelen die nu al in de schappen van Ikea liggen.  Wat mij betreft is de trend gezet en gaan we een zonnige toekomst tegemoet.

Lees meer: Hanergy gaat zonne-auto’s bouwen

 

 

Google en Uber concurreren over zelfrijdende auto’s

‘Google werkt aan Uber-concurrent met zelfrijdende auto’s’ http://nu.nl/internet/3984763/google-werkt-uber-concurrent-met-zelfrijdende-autos.html (via @NUnl)

Het was te verwachten dat de zelfrijdende auto gekoppeld zou gaan worden aan een reserveringsmogelijkheid. Niet voor niets werkt Google hier aan. Dat ook Uber denkt aan zelfrijdende auto’s is ook geen verrassing.  Maar dat beide bedrijven nu los van elkaar stappen gaan zetten,  vind ik wel verrassend. Misschien is het een kwestie van tijd dat beide bedrijven gaan samenwerken op dit vlak. In ieder geval uit oogpunt van de mobilist belooft dit veel goeds. Voor taxi- en openbaar vervoerbedrijven wordt het oppassen. Deze kunnen nog wel eens het onderspit delven.